悅達(dá)起亞的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里?

悅達(dá)起亞的技術(shù)優(yōu)勢較為顯著。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面,全球首創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù)能連續(xù)改變氣門開啟時間。勻速行駛時延長進(jìn)氣氣門開啟至壓縮沖程中后期,減少壓縮阻力,降低油耗;加速時在壓縮沖程初期關(guān)閉進(jìn)氣氣門,提升扭矩和加速性能。這讓引擎性能提升 4%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升 5%,廢氣排放量減少 12%。比如凱酷搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī),最大功率 170 匹,峰值扭矩 253 牛·米,百公里綜合工況油耗低至 5.6L;2.0T 發(fā)動機(jī)能輸出最大 240 匹的馬力和 353 牛·米的扭矩。

起亞的平臺技術(shù)也很出色,第三代 i-GMP 平臺采用低重心和發(fā)動機(jī)罩點(diǎn)后移設(shè)計,優(yōu)化沉重部件位置,使前后軸重量分配更均衡,車身增長時仍保證運(yùn)動性能。輕量化車身提升操控性,凱酷在車身強(qiáng)度提升 10%的情況下,比同級別車型平均輕 55 公斤以上。K 柱下沉式設(shè)計讓車輛重心下沉,優(yōu)化穩(wěn)定性,還增大車內(nèi)空間。

在車輛設(shè)計上,全新 K5 凱酷前臉異形多邊形格柵貫穿式設(shè)計連接左右大燈,氣勢足,4 米 9 的車身進(jìn)入 B 級車尺寸區(qū)間。

在新能源方面,起亞 EV5 基于全新電動汽車平臺 E-GMP 打造,擁有領(lǐng)先三電技術(shù)優(yōu)勢。標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航距離 530 公里,長續(xù)航版高達(dá) 720 公里,是同級唯一續(xù)航超 700 公里純電 SUV 車型。補(bǔ)能方面,電量從 30%充至 80%僅需 27 分鐘。座艙使用 10 種環(huán)保材料,配置豐富,全系標(biāo)配 7 安全氣囊,其中前排中置氣囊為同級獨(dú)有。還配置先進(jìn)的 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)。

此外,起亞的發(fā)動機(jī)搭載多種型號,如 2.0L 自然吸氣、1.6T 渦輪增壓、2.4L 等,能滿足不同用戶動力需求。發(fā)動機(jī)采用雙 CVVT 氣門正時連續(xù)可變和 VIS 可變進(jìn)氣歧管技術(shù),加速迅猛,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。6 速自動手動變速箱變速靈敏平穩(wěn),懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性和駕乘舒適性強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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