大眾集團的核心技術有哪些?

大眾集團的核心技術有不少。

先說發動機技術,像 EA211 發動機,全鋁缸體加上可變正時技術,動力強還省油。EA888 從一代發展到四代,不斷改進,有雙歧管噴射、混合噴射等技術。EA839 是高端 V6 發動機,用在奧迪保時捷高端車上,燃燒策略優化升級。還有 W12 發動機,用于賓利,集成眾多核心技術,馬力和扭矩大。

再講變速箱技術,大眾是首家大規模量產雙離合變速箱的車企,傳統雙離合變速箱技術優勢明顯,不少車型的平順性能跟同級別傳統 AT 比。

接著是底盤技術,設計得好,行駛穩定,駕乘舒適。

在新能源領域,上汽大眾的 ID.4 X 不錯。電池包電芯能量密度高,續航長、壽命長,防腐和安全有保障,智能電池管理系統強大,充電方便高效。還有智慧車聯系統,智能語音識別等功能全,智能駕駛輔助系統功能多。

另外,還有 FSI 發動機,能精細混合空氣與燃油顆粒物,燃燒充分,動力和燃油經濟性提升。TSI 發動機把 FSI 缸內分層直噴與渦輪增壓結合,效率高,渦輪進氣壓力和低轉速扭矩有保障。VR6 發動機體積小重量輕,用在橫置前驅車型上能節約機艙空間和分布車身重量。大眾品牌的分層燃燒技術,以混合噴射系統為基礎,低負荷工況下分層燃燒,提升燃燒效率,減少積碳。奧迪的 TFSI 系列發動機用了這技術。

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