新長安之星的操控感受怎么樣？

新長安之星的操控感受不錯。

首先是底盤，它和現款長安之星一樣使用前麥弗遜獨立懸掛，后使用 5 片鋼板彈簧非獨立懸掛的設計，結構沒變但調教偏舒適，有坐在轎車上的路面反饋感，還配備了前盤后鼓、雙回路液壓制動系統，并標配一些安全配置。

其次是動力，發動機在排量更小的情況下功率提升，達到了 72kW（98PS），匹配 5 擋手動變速箱。

在試駕中，通過復雜路況時表現穩健，懸掛能減少震動，偏轎車化的底盤調教舒適度提高。

過彎方面，加速狀態下過彎會輕微推頭，但方向盤很輕，操控起來不像一般貨車那么重。

直線加速時，空車狀態動力不錯，只是約 4000 轉時發動機噪聲大。

總之，新長安之星的操控感受偏轎車化，能給車主帶來一定的駕駛樂趣。