斯巴魯Subaru 在越野性能方面表現(xiàn)如何？

斯巴魯Subaru 的越野性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的高速轉(zhuǎn)彎極限高，短車身和低重心的水平對置發(fā)動機加上全時對稱四輪驅(qū)動系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性極佳，操控時車頭指向迅速，輪胎抓地力強，急轉(zhuǎn)不側(cè)滑。

底盤穩(wěn)定桿有效控制車身側(cè)傾，過減速帶懸掛韌性強，車身平穩(wěn)，剎車系統(tǒng)調(diào)校出色。在海拔 2000 米山區(qū)測試，表現(xiàn)也出乎意料。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過強化，能應(yīng)對惡劣路況。

動力方面，搭載水平對置發(fā)動機，最大功率 170 馬力，最大扭矩 235 牛·米，動力輸出足，低扭動力充沛，中低速動力強，CVT 變速器帶來的平順性好，傳動效率高，油門響應(yīng)靈敏。

驅(qū)動方式為 Symmetrical AWD 全時四驅(qū)系統(tǒng)，啟動時自動分配動力給前后軸，確保穩(wěn)定和安全。接近角 20.8 度，離去角 26.2 度，通過性好。在越野時，有沙地/雪地和泥地/深雪地兩種模式，大腳油門起步不打滑，能根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整前后軸扭力，下坡自動開啟陡坡緩降模式。

中控臺頂部小屏能在越野時切換盲區(qū)視角，顯示坡度、左右傾斜度、涉水深度等信息。

外觀上，前臉變化小，C 字型日行燈與尾燈呼應(yīng)，進氣格柵更密集，霧燈區(qū)線條夸張，更具肌肉感，前保險杠下方黑色塑料應(yīng)用增加，更有野性。

內(nèi)飾設(shè)計質(zhì)樸，采用黑棕拼接配色，材質(zhì)和做工講究，有高級感。全新引入 DMS 駕駛員檢測系統(tǒng)，能檢測駕駛狀態(tài)和識別駕駛員面部特征。大燈造型獨特，中網(wǎng)尺寸加大，視覺沖擊感強，車身車尾偏圓潤，飽滿厚重。

總之，斯巴魯 Subaru 適合喜歡戶外探險和輕度越野的駕駛者。