奔馳 S 級邁巴赫的操控性好不好

奔馳 S 級邁巴赫的操控性整體不錯。

從駕駛員角度看,風格沉穩(wěn)、駕駛輕盈。方向盤大且偏重,但重得細膩柔滑,轉向感覺好,品質感高。不過轉向不是很精準。

奔馳一貫的駕駛風格是柔韌,邁巴赫將其發(fā)揮到極致。與 S65L 相比,S65L 車身短,調校讓整體節(jié)奏快,操控性不錯,而邁巴赫 S 級車身太長不夠靈活,節(jié)奏慢,讓人沒有操控欲望。

日常駕駛方面,雖然是三廂轎車,但 5466 毫米的車長會給駕駛者不小心理壓力,車長和偏軟的調校導致操控不夠靈活,再加上奔馳慢節(jié)奏風格,駕駛時需保持謹慎。

從側面看,新車依舊是尊貴的車身線條,寬 C 柱傳統(tǒng)得以延續(xù)。

其主/被動安全配置很齊全,自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過陡坡路況,膝部氣囊能降低二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

總之,奔馳 S 級邁巴赫操控性有優(yōu)勢也有不足,但在同級別車型中仍有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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