泰克魯斯騰風在國際市場的表現如何

泰克魯斯騰風在國際市場的表現相當出色。

它多次在日內瓦車展亮相,引起了廣泛關注和熱議。比如 2016 年展出了 AT96 和 GT96 兩款概念車,動力系統先進,數據驚人,綜合輸出達 1044 馬力,百公里加速 2.5 秒,極速 305km/h,續航 2000km。

2017 年再次參展,推出了量產超跑,有著名汽車設計師喬治亞羅參與車型設計,還展示了以 F1 為基礎的超跑/性能車多用途底盤平臺以及完善的 TREV 動力系統。

2018 年展示了“至仁 RS”,這是在“至仁”超級跑車基礎上深層次研發的賽道版,由喬治亞羅父子設計,采用航空靈感和戰斗機式座艙設計,可搭載 4 臺到 6 臺電機,輸出功率最高達 960 千瓦,百公里加速 2.5 秒,最高時速 330 公里。

其采用的插電增程模式,利用微型燃氣輪機發電,可通過電力驅動,也能充電,還能用燃氣或柴油,這種技術是泰克魯斯騰風自主研發,具有知識產權。“至仁 RS”采用模塊化底盤設計,可按客戶需求配置里程和性能。

目前,泰克魯斯騰風正與國際汽車行業伙伴探討戰略聯盟,協助生產制造和全球市場投放。

總之,泰克魯斯騰風憑借先進技術、強大性能和創新設計,在國際市場上展現出強大的競爭力和影響力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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