問
路虎越野車在極端路況下的表現怎樣?
路虎越野車在極端路況下的表現非常出色。
以路虎攬勝為例,車內設計盡顯硬派,有皮質軟包、木質裝飾,門板上的鉚釘連接等凸顯野性,中控臺雙橫梁設計實用,擋把區域鏤空有沖擊力。
它搭載全新英杰力 3.0 升雙增壓發動機和 48V 輕混系統,最大功率 400 馬力,匹配 8 速手自一體變速箱,加速迅猛且平順,轉向手感精準,阻尼感舒適,空氣懸架帶來良好舒適性,NVH 靜謐性出色。
在多種極限路況中,懸架可調范圍達 185mm,標準高度之上可提升 145mm,之下可下降 40mm,調至沙地模式能增強軟沙地面脫困能力,前雙叉臂后多連桿獨立懸架在搓板路面發揮優勢,車身穩定,在軟沙地不停車也能通過,過丘陵時 3D 全方位車身影像系統能呈現盲區。
在巖石路面,掛入空檔、調至巖石爬行模式、進入低擋域,電控中央差速器自動分配力量,輪胎懸空也不打滑。
路虎衛士接近角達 38°,縱向通過角達 28°,離去角高達 40°,第二代智能全地形反饋適應系統有 8+1 種模式。
路虎發現運動在專業越野場地實測表現良好,適合 A 級 B 級部分測試項目。路虎自由人越野能力優異,能輕松應對惡劣路況,公路表現舒適,經過多重嚴峻地形測試,具備“Trail Rated”標志,新款自由人空氣動力學設計和改良出色。
總之,路虎越野車在極端路況下憑借強大性能和優秀配置,展現出卓越的越野能力。
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