為什么寒冷地區要更頻繁換機油

在寒冷地區要更頻繁換機油，這是因為寒冷天氣對汽車發動機的運行有特殊影響。

首先，冬季汽車行駛里程往往較短，雖然行駛里程少，但發動機損傷較大，機油劣化較早。比如在幾小時行駛幾公里的擁堵路況下，發動機持續運轉，機油劣化程度就會嚴重。

其次，寒冷地區的低溫環境會使機油的流動性減弱。普通機油在低溫下會變成半固體半流體狀態，質量稍差的機油甚至會完全停止流動，需要更長時間到達發動機部件提供潤滑和保護，車輛不易啟動且磨損加大。啟動后馬上起步容易造成干磨損，久而久之會拉傷汽缸內壁等。

另外，發動機是復雜的高溫高濕環境，混合氣燃燒會產生水蒸氣，直噴車汽油噴霧遇低溫氣缸內壁會形成液態汽油被帶回曲軸箱，汽油中的硫化物燃燒后遇水蒸氣會產生弱酸，這些都會竄入曲軸箱，曲軸高速攪動還會導致水油乳化，使機油時刻受到污染。

所以，為了保護發動機，在寒冷地區要更頻繁更換機油。

那寒冷地區汽車冬天應使用什么型號機油呢？最好選擇基礎油粘度小、傾點低、抗磨損性能較強的機油。先檢查機油的 SAE 級別標識，國內絕大部分車主選擇復級粘度為 5W-30 或者 10W-40 之類的油品，“W”指冬天，前面數字越小，油品流動性能越好，5W 和 10W 都是適用選擇。南方冬季氣溫不會太低，盡可能選冬夏通用機油，能保持穩定潤滑性能，不必頻繁更換。北方因溫差大，機油選用標準更嚴格，新的或狀況良好的發動機，應選粘度較低，尤其不結冰的機油。而且冬季雪雨天氣，全合成潤滑油是很好選擇，它低溫流動性優異，能迅速到達發動機內部提供保護。

總之，在寒冷地區，選對機油并更頻繁更換，能讓發動機更好運轉。