現(xiàn)代酷派 2.7 后期改裝潛力大嗎?

現(xiàn)代酷派 2.7 后期改裝潛力很大。

它是后驅車型,這讓其在操控和漂移上有優(yōu)勢。

發(fā)動機性能不錯,像 2.0T 發(fā)動機最大功率 155kw/6000rpm,最大扭矩 299n·m/2000rpm,3.8L 發(fā)動機最大功率 223kw/6300rpm,最大扭矩 361N·m/4700rpm,動力表現(xiàn)出色,為改裝打下好基礎。

雖然韓系車改裝配件相對冷門,但現(xiàn)代酷派引起了各大改裝品牌關注,專門的改裝配件逐漸豐富。

比如動力方面,源自三菱 EVO 的發(fā)動機,很多針對 EVO 開發(fā)的動力組件能用于它。實際改裝中,很多車主選氣動低趴姿態(tài),用 AIRBFT 氣動避震套裝,還針對特殊車型一對一開發(fā)避震數(shù)據(jù),新控制器系統(tǒng)能讓車主隨時控制車輛姿態(tài)。

外觀上,可用寬體包圍設計,搭雙片式鍛造輪轂,黑紅車膜,讓車更威猛。新酷派有 11 個醒目外觀改進,像敏銳動感前大燈、流暢引擎蓋流線、個性化 17 英寸鋁合金輪轂等,都給改裝更多可能。

勞恩斯酷派作為現(xiàn)代高檔跑車,外觀動感內飾高級,動力強大,后驅結構操控好。韓系車改裝市場雖冷門,它卻吸引不少改裝品牌。

官方指導價 19.9 - 32.5 萬,推薦 2.0T 酷派手動版,全款購車費用 22.5 萬左右。

總的來說,現(xiàn)代酷派 2.7 改裝潛力大,是汽車愛好者和改裝迷的理想選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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