現(xiàn)代新悅動的操控性好不好

現(xiàn)代悅動的操控性挺好的。

首先它的方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準,這能讓駕駛者在操控時輕松把握方向,無論是在城市道路穿梭還是在高速行駛,都能有較好的掌控感。

懸掛調(diào)校方面,雖然稍顯硬朗,但在過彎時能提供不錯的支撐性,確保車輛穩(wěn)定過彎,減少側(cè)傾。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作起來輕盈便捷,讓駕駛變得更加輕松。而且新悅動采用麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛,這種搭配使得底盤調(diào)校注重平衡,在各種路況下都能保持較好的行駛姿態(tài)。

制動性能也很強,采用盤式制動系統(tǒng),剎車靈敏,能有效保障行車安全。

在轉(zhuǎn)向方面,精準的轉(zhuǎn)向讓駕駛者在駕駛過程中信心十足,無論是起步加速還是高速超車,都能及時響應駕駛者的操作。

另外,新悅動還配備了全新雙模式變速箱和電子穩(wěn)定系統(tǒng),進一步提升了操控的穩(wěn)定性和可靠性。

總的來說,現(xiàn)代新悅動在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者對于車輛操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

四不像四驅(qū)農(nóng)用車的操作難度不大。這類車駕駛操作有諸多要點,例如作業(yè)時腳跟緊抵地板輕緩下壓油門踏板,保持油門開度在 70% 左右,將腳板與制動踏板分開,循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿使鏟斗裝滿物料等。而且,即便遇到高低檔難掛的情況,也能通過熄火測試
18 年奧迪 A6L 的內(nèi)飾舒適性出色。該車座椅功能多樣,不僅可電動調(diào)節(jié)、記憶,還有加熱、通風、按摩等功能,后排座椅舒適升級。內(nèi)飾采用全新材質(zhì)包裹,做工盡顯豪華高檔。中控臺獨具匠心,兩個 MMI 觸控響應顯示屏方便操作。車內(nèi)空間寬敞,整體色
14 年奧迪 A6L 的內(nèi)飾材質(zhì)可圈可點,盡顯豪華質(zhì)感。該車內(nèi)飾選材優(yōu)質(zhì),大量使用高品質(zhì)皮革、軟質(zhì)塑料和木飾,搭配精致縫線工藝,盡顯匠心。方向盤采用真皮材質(zhì),部分帶紅色縫合線;座椅為翻毛皮與皮材質(zhì)混搭,不僅貼合人體曲線,還有電動調(diào)節(jié)、記憶、
科魯茲旅行版的安全性能配置較為豐富。它配備了六個安全氣囊,在碰撞瞬間為車內(nèi)人員提供關鍵防護。同時,車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及四通道防抱死系統(tǒng)均為標配。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在復雜路況下維持車輛穩(wěn)定,防止失控;牽引力控制系統(tǒng)避免車輪空轉(zhuǎn);
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家