現在買車的優惠是廠家直接提供還是經銷商提供？

現在買車的優惠既有廠家直接提供的，也有經銷商提供的。

在一定范圍內，優惠的波動由經銷商決定，但下限往往由廠家控制。

比如凱美瑞，廠家長時間不允許經銷商降價，只在有銷售壓力時允許提供油卡和送保養，加上產能控制得當，終端價格一直很穩定，這得益于產品本身過硬，消費者認可。

而像通用這類品牌，廠家給經銷商的降價空間就大得多，上市三年降 20%常見，因為廠家算好成本已收回。

購車補貼通常是針對個人而非經銷商，政府補貼資金由政府直接發放給符合資格的汽車制造商或經銷商，而非直接給購車者個人。要享受補貼，購車者需購買符合政策要求的新能源汽車，并與 4S 店或經銷商協商，他們可能協助申請。補貼金額依據政策計算，直接發放給購車者作為購車優惠。具體操作步驟因地區和政策而異，購車者應咨詢當地經銷商獲取詳細信息。

車展優惠價格，除非是國內的三大車展，一般是代理商定的。

買車優惠力度并非全部由廠家來定，有的是由 4S 店或者零售商來定。

不同地方的優惠政策、稅收等也會影響優惠力度。像成都發布的史上最大力度購車促銷，一汽大眾、一汽豐田、領克等經銷商在剛收到活動消息時，優惠細節尚不知曉，需等待廠商給出具體答復，此次活動為政府、廠商、經銷渠道三方聯動，具體優惠車型與幅度由前兩方確定后再給到經銷商。

總之，買車優惠的來源多樣，需綜合考慮廠家、經銷商、政策等多方面因素。