寶馬 VED 技術有哪些特點?

寶馬 VED 技術具有以下特點:

首先,采用柴油加電力插電式,包含一臺柴油機、前后混合動力系統,最大功率達 356 馬力,峰值扭矩 800Nm,續航里程能達到 640 公里。這種動力組合大大減少了汽車對環境的影響。

其次,1.5L 渦輪增壓柴油引擎排量小,僅為寶馬 335d 搭載 3.0L 引擎排量的一半,百公里油耗僅 3.76 升,二氧化碳排放量每公里僅 99 克,但 0-100km/h 加速時間僅 4.8 秒,最高車速被限制在 250km/h。

再者,沿用了來自 M3 和 Z4 的六檔 DCT 變速器,車身凈重 1350 公斤,車身總長 4600mm,寬 1900mm,高 1240mm,輕巧靈活。

另外,外部大部分透明材料采用特殊聚碳酸酯 PC 材料玻璃,能根據外部光線強弱自動調節明暗度,科技與人性化結合。

全車線條富有沖擊力,配備 21 寸超大號鋁合金輪轂,造型驚艷且性能出色。

車內彌漫科技氣息,內飾細節精致,線條搶眼,方向盤造型藝術,駕駛艙動感十足。

寶馬將其打造為 M1 的接替者,預計 2013 年投產,初期產量 5000 至 10000 輛,還可能會拋棄繁瑣名字賦予新名。量產版本可能定名 i1 或 i100,車身底盤采用碳元素纖維制造,初期或采用汽油混合動力或全電力驅動,可能配備 1.5 升 3 汽缸發動機,配合電動馬達,通過雙離合器變速箱和全輪驅動機構傳遞動力,后輪驅動機構可能出現在全電動車型上。

概念車優化空氣動力性能且重視功能性設計,風阻系數低至 0.22。還采用成熟軟件系統,根據車身數據反饋調節,比如導航系統數據能控制冷卻系統,空調和電動方向盤敏感度也能調節。

量產車若有寶馬 M 系列性能、低油耗和低廢氣排放,將十分引人注目,其直接競爭對手會是奔馳 SLS AMG E-Cell 電動版、奧迪 e-tron 以及保時捷 918 Spyder 等。

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