小米 SU7 的混動和純電在成本上有何不同？

小米 SU7 的混動和純電在成本上主要有以下不同。

首先是購車成本，純電的小米 SU7 售價通常比同級別的傳統油車高，比如純電版建議零售價約 XX 萬元，同類油車可能在 XX 萬元左右。

其次是燃料成本，純電的無需燃油，每百公里能耗約 XX 度電，按當地電價算成本為 XX 元，而油車每百公里成本通常在 XX 元至 XX 元，長遠看純電燃料費低。

維護成本方面，純電因無發動機、變速箱等機械部件，不需要定期換機油、濾芯等，制動系統采用再生制動，減少制動片磨損，延長壽命，典型維護周期為 XX 公里，每次約 XX 元。傳統油車維護成本高，要定期換機油、濾芯和保養發動機等，費用在 XX 元至 XX 元。純電車型保養主要檢查三電系統、換空調濾等，像小米 SU7uitra 首保 480 元，第二年 750 元左右，第三年 1400 元左右，前三年平均每年約 877 元。但混動車型既有發動機又有電池，發動機要定期保養，增加了費用。

另外，純電車型電池成本占整車約 50%，比如 30 萬元的 SUV，三電系統占總價格的 51.29%，以年初價格，寧德時代低成本電池包每 Wh 成本約 0.4 元，一度電成本 400 元，50 度電成本 2 萬元，100 度電成本 4 萬元。而增程式或混動的發動機成本不到 5000 元，單車利潤比純電高。

使用 8 年每年 2 萬公里計算，油車百公里油耗 7L，油價 7.5 元/升，電車百公里電耗 15 度，每度電 0.385 元，車價均 15 萬元，油車 8 年油費 84000 元，電車 8 年電費 9240 元，差價 74760 元，即便 8 年后電車殘值為 0，油車為 3 萬，也依然能節省 44760 元，這還沒算保養、掛牌、購置稅、保險等費用。