小米汽車正式亮相后的產能規劃如何

小米汽車正式亮相后的產能規劃備受關注。

2025 年，小米汽車計劃完成全年 30 萬輛以上的交付目標。

2024 年，其首年交付目標原本是 10 萬輛，10 月份雷軍表示正全力沖刺月交付 2 萬輛，有望 11 月實現。4 - 8 月，總上險量約 6.7 萬輛。若 10 - 12 月能完成排產目標，首年交付總量可達 13.26 萬輛，提前實現年交付 10 萬輛，還能完成年內交付 12 萬輛的挑戰。

小米汽車一期工廠額定年產能 15 萬輛，額定月產能 1.25 萬輛。為沖刺今年 12 萬輛銷售目標，11 - 12 月，小米 SU7 月產量將達 2.4 萬輛，產線利用率接近 200%。

二期工廠建設如火如荼，已開啟早晚雙班施工模式，確保明年 6 月中旬竣工，最早 7 月、最遲 8 月正式投產，投產后兩座工廠將提供總計 30 萬輛的額定年產能。

小米汽車 10 月新增訂單規模達 2.3 萬輛，面對增長訂單急需擴充產能。3 月 28 日，小米 SU7 上市 24 小時，大定訂單數達 88898 臺。

小米汽車工廠分兩期建設，一期已投產，規劃產能 15 萬輛/年；二期在建設，預計 2025 年竣工，年規劃產能 15 萬輛。

此外，小米還在加速門店建設，2024 年底，銷售服務網點將基本覆蓋全國，銷售門店將覆蓋 46 個城市共 219 家，服務中心布局 86 個城市共 1143 家。

評估小米汽車產能規劃能否滿足需求，要考慮供應鏈穩定性和彈性、生產基地布局、生產工藝先進程度、市場需求預測，以及銷售和服務網絡建設等因素。