小型新能源汽車的電池壽命有多長?

小型新能源汽車的電池壽命一般在 5 - 10 年。

目前主要采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池能用 8 年左右,儲能大、蓄能強,冬季性能下降小;磷酸鐵鋰電池能循環 2000 次以上,壽命可達 10 年以上。

電池壽命受很多因素影響。使用環境很關鍵,高溫如 40°C 時,循環壽命會減半。

充電方式要注意,不著急就慢充,新購和長期不開的車開始用小電流慢充,日常別等電沒了再充,控制電量在 25% - 75%能減小衰減。

駕駛習慣也重要,猛踩油門放電倍率高會縮短壽命,要慢慢提速。虧電行駛、長時間停放不充電、一直充電不看時間、不良用車習慣都會影響。

五菱宏光 MINI 這樣的車,一年開 2 萬公里正常開能續航 8 年。

很多廠商在提高電池技術,未來壽命可能延長。不少廠商對電池有質保,比如廣汽傳祺電池容量小于 80%可免費換新,特斯拉 8 年保修電池,比亞迪電池芯終身質保。

電動汽車有小電瓶,和燃油車的小電瓶類似,使用得當能用 5 年,喜歡不上電用車上電器最多 3 年就得換。

平時用車上電器應接通高壓電,讓動力電池給小電池充電。早期有的新能源車小電瓶沒電,插充電槍沒用,因高壓電和低壓電分開,啟動時動力電池才給小電池充電。

大多數新能源汽車制造商提供五年或 10 萬公里質保期。正常使用電池壽命 5 - 8 年或 25 - 50 萬公里,充放電次數增加會老化。

要定期檢查電池充電狀態和電解液水平,充電遵循建議,避免深度放電和過度充電,別讓電池暴露在極端溫度下。

電池選擇也影響壽命,鋰離子電池通常比鎳氫電池壽命長,買車選電池壽命長的車型。

新能源汽車動力蓄電池一般 5 - 6 年,容量衰減到 80%以下不能滿足功能,衰減超 20%要退役,磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年、三元鋰電池報廢期 6 年,過期限故障頻率提高要及時換電池。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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