新帝豪 ec7 操控性能好不好

新帝豪 ec7 的操控性能不錯。其底盤調教有韌性,懸掛扎實,前麥弗遜后扭力梁的結構,雖在震動抑制上不如獨立懸掛,但實際駕駛中表現好。

出廠前經過細致調校,過彎過坎輕松應對,提高車速過減速帶時,尾部無明顯跳動,有德國車的感覺。

方向盤圈數和力度適中,有一定指向性,高速行駛時方向沉穩,時速 120km 不發虛。

極速 62.3km/h 的繞樁成績不錯,但會有一定側滑。

重新調教的懸掛和較大胎寬提升了操控。頂配車型配備 ESP 電子動態穩定系統、帶液晶顯示的行車電腦等,增強了操控的穩定性和安全性。

操控穩定性方面,新帝豪 ec7 采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統,配合精準電子助力轉向系統,高速行駛穩定性良好,轉彎側傾控制得當,整體操控感受偏向舒適和穩定。

新帝豪 ec7 注重操控的平衡性和舒適性,配備獨立懸掛系統和精準轉向系統,行駛穩定,操控性能佳。

總之,新帝豪 ec7 的操控性能出色,能滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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