新交規實施后闖黃燈的現象是否減少？

新交規實施后，闖黃燈的現象有所減少。

因為新交規明確規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛應停在停車線以內等候。否則，就會被視為闖黃燈，處罰標準與闖紅燈相同，記 6 分，罰款 200 元。

而且在嚴格的大城市中，由于大家害怕被扣分和罰款，所以闖黃燈的情況減少了很多。

黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。電子警察拍攝闖黃燈的照片不容易認定，所以闖黃燈的違法行為一般由交警現場管理時予以處罰。

當準備黃燈時，駕駛員應減速，對于有加速行為的車輛有搶黃燈嫌疑。在實際情況中，如果黃燈亮時，機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。對于車身沒通過停止線而繼續行駛的，就會被視為闖黃燈。

需要注意的是，新交規中關于黃燈的規定并沒有取消。在道路交通安全法及其實施條例中，都有明確的規定。比如，《中華人民共和國道路交通安全法》第二十五條、第二十六條，以及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條等，都對交通信號燈包括黃燈的作用和通行規則進行了說明。

總之，新交規實施后，大家更注重遵守交通規則，闖黃燈的現象減少了，這有利于保障道路交通安全和暢通。