新款特斯拉 Model3 上市后保養(yǎng)成本會增加嗎?

新款特斯拉 Model3 上市后,保養(yǎng)成本不會增加。

保險方面,新款 Model 3“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”售價 25.99 萬,首年保費約 6400 元,車損險約 2800 元。若后期無事故,保費會遞減,三年總保費約 16000 元,年均 5333 元。老款因售價低些,保費稍低,年均約 5200 元。

保養(yǎng)上,新款 Model3 搭載后置單電機,和老款保養(yǎng)相似。需每 40000km 或 24 個月常規(guī)檢查,費用約 620 元。制動液 40000km 更換、空調(diào)濾芯 20000km 更換、防凍液 80000km 更換。三年行駛 60000km,保養(yǎng)總費用約 2600 元,年均 867 元,在同級較低。

能耗方面,新款續(xù)航提升,能耗降低,以百公里電耗 16kWh、家用電價 0.56 元/kWh 算,三年 60000km 總電費約 5376 元,月均電費 149 元,比老款省。

按新能源汽車專屬保險,車損險承保范圍增加,多了約 1000 元開支。保養(yǎng)分小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替,小保養(yǎng) 382 元,含 258 元配件費和 124 元工時費。大保養(yǎng) 1757 元,除小保養(yǎng)內(nèi)容還換剎車油和常規(guī)檢查,配件費 390 元,工時費 1367 元。80000 公里換防凍液 911 元。按一年 20000 公里新車算,頭三年保養(yǎng)總費用 2177 元,年均 725 元。

綜合看,新款 Model3 三年行駛 60000km 保養(yǎng)、保險和電費總成本約 23976 元,年均約 7992 元,與老款差距不大,戶外充電新款低能耗優(yōu)勢更明顯,年省約 300 元。所以新款 Model3 雖售價上漲,但養(yǎng)車成本提升不明顯,值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

全封閉電動車四輪代步車的最高時速沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常在 8 - 70 公里/小時之間。不同品牌和型號的代步車,其最高時速差異明顯,像黃玲沛?zhèn)€體經(jīng)營的可達 45 公里/小時,鴻日 U8 四輪汽車在 45 到 55 公里/小時之間。這背后受到電機
奧迪 A5 黑色頂棚的保養(yǎng),要做好日常清潔、規(guī)避損傷與老化因素,并定期檢查維護。日常清潔需依頂棚材質(zhì)選清潔劑,織物用專用布料清洗劑,皮革用專用皮革保養(yǎng)劑,以軟布或軟刷輕擦。同時,要避免車內(nèi)吸煙、液體潑濺等。定期檢查頂棚固定螺絲是否松動。如此
兩輪站立式電動車的電池壽命通常在 1 - 5 年。這一區(qū)間跨度較大,是因為電池壽命受多種因素影響。正常使用時,鉛酸電池一般能用 1 - 3 年,鋰離子電池則可能達 3 - 5 年甚至更久。若車主用車習(xí)慣良好、注重保養(yǎng)維護,如避免急加速急剎車
四輪電動沙灘車的電池一般能用2到5年,但這并非絕對,會受多種因素影響。正常情況下,若每天行駛20多公里,電池能用5年左右,新車電池大多可用3到4年,首次更換后通常2年左右需再換。不同類型的電池,如鋰電池和鉛酸電池,其壽命有別,而且使用習(xí)慣、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家