哪些新能源汽車品牌在充電技術上有創新？

在新能源汽車領域，比亞迪在充電技術上有著顯著的創新。

首先是 800V 高電壓平臺，早在 2015 年就已實現突破，搭載在秦 EV、唐 DM 等車型上，能讓百公里加速快至 4 秒級，純電續航里程達 450km，快充功率提至 60kW，領先行業 2 到 3 代。

其次是升壓充電技術，解決了國內充電樁與高壓車型不兼容的問題，實現車樁兼容，全面適配所有直流充電樁。比如唐 DM，在 500V 以下低壓樁上也能實現 60kW 快充。

再者是雙槍超充技術，騰勢 N7 采用此技術，讓公共快充樁秒變超充樁，最大充電功率 230kW，15 分鐘補能 350km、4 分鐘補能 100km。

還有復合直冷技術，使電池冷卻面積提升 100%，換熱能力提高 85%以上，保證超充的安全性。

最后是全場景智能脈沖自加熱技術，解決北方冬天充電效率問題，像騰勢 N7 在零下 30℃時，電池加熱效率和充電速度都遙遙領先，在駐車和行車狀態下都能智能啟動自加熱。

比亞迪的這些創新技術，不僅提升了充電效率，還保障了充電的安全性和穩定性，為新能源汽車用戶帶來了更好的充電體驗。