新能源汽車稅收政策在國際上有哪些借鑒經驗？

新能源汽車稅收政策在國際上有很多值得借鑒的經驗。

比如美國，自 1973 年第一次石油危機后，就開始關注能源問題。聯邦政府出臺了一系列政策，像 1970 年的《清潔空氣法》限制污染源排放廢氣，1975 年的“公司燃油經濟性標準”對達到或超過要求的公司給予減稅激勵。1988 年里根總統簽署《替代汽車燃料法》鼓勵特定燃料動力汽車生產，1990 年布什總統簽署《清潔空氣修正法》，銷售清潔燃料車型的車企能享受稅收減免。1992 年規定聯邦政府公務用車中替代燃料車占比要超 75%。美國政府還對購買新能源汽車的消費者給予稅收抵免政策，對充電設施建設提供資金補貼和稅收優惠，將新能源汽車納入政府采購范圍。

歐洲各國政府對新能源汽車免征車輛購置稅，提供購車補貼和免費停車等優惠，積極推動充電基礎設施的共享和互聯互通，對充電設施建設給予補貼和稅收優惠。

日本也有相應的稅收優惠和補貼政策，鼓勵新能源汽車的發展。

這些國際經驗給我們帶來了不少啟示。我們可以建立健全相關法律法規，加大稅收優惠力度，創新補貼方式，提高財政補貼效率，完善稅收制度引導消費，強化政府采購發揮示范作用，創新投資運營模式加快充電基礎設施建設，從而推動我國新能源汽車產業更好發展。