一汽大眾奔騰的品牌歷史是怎樣的？

一汽大眾奔騰成立于 2006 年 5 月 18 日。

成立之初，為填補國內中高級轎車領域空白，推出第一代奔騰 B70，采用 3H 安全車身構架，做了真人翻滾、頂壓等開創性安全測試，打破國人對車輛安全的顧慮，建立“國民好車”概念。外觀由意大利著名設計師喬治亞羅操刀，融合華爾街銅牛與中國窗格圖案，端莊穩重，開啟自主乘用車中高端時代。

2014 年，第二代奔騰 B70 成為時尚潮流引領者，外觀線條流暢動感，應用溜背車身姿態，引領三廂轎車溜背化造型潮流，還榮獲 C-NCAP 五星安全認證。

如今的第三代奔騰 B70 基于無限方程 FMA 架構打造，融合一汽 60 年技術積累，再次斬獲五星安全評價。在保持安全性和操控基因基礎上，融入智能網聯等新技術。外觀設計充滿國潮特色，大燈靈感源于中國古代兵器“戈”，溜背式設計優雅帥氣。

奔騰品牌還包括奔騰小馬、奔騰 B70 龍騰版、奔騰 T90 和奔騰 T99 等車型。

2018 年 10 月 17 日，啟用全新設計的奔騰 LOGO“世界之窗”，更名為“BESTUNE”。

2019 年，一汽轎車與小米 MIUI 達成戰略合作。

2021 年 8 月 14 日，朱亞文成為品牌代言人。

品牌創立之初，奔騰 B70 因出色安全性和市場表現紅極一時，2006 年到 2010 年銷量突破 15 萬臺。

2009 年奔騰 B50 上市，告別單一車型歷史。

2012 年奔騰 B90 上市，主攻中高端中型車市場，但因品牌影響力等因素銷量慘淡。

2013 年奔騰 X80 上市，初期有一定銷量，后因技術老舊等原因未能持續。

2016 年奔騰 X40 正式上市，推出第一年成績不錯，后因市場競爭加劇表現不佳。

總之，奔騰在 17 年的發展中不斷迭代升級，滿足市場用車需求，未來也將秉承“國民好車”品質，引領自主家轎新時代。