一汽豐田皇冠的油耗表現(xiàn)怎樣?

一汽豐田皇冠的油耗表現(xiàn)因車型、使用情況等有所不同。

2.0T 車型平均油耗約 9.81 升/百公里,油耗范圍在 8.34 至 11.28 升/百公里,有 750 位車主參加測試。

2.5L 車型,若為 193 馬力 V6 發(fā)動機搭配 6 擋手自一體變速箱,平均油耗約 10.96 升/百公里,范圍在 9.36 至 12.56 升/百公里,524 位車主參與測試;若為 197 馬力 V6 發(fā)動機搭配 6 擋手自一體變速箱,平均油耗約 11.12 升/百公里,范圍在 9.48 至 12.77 升/百公里,344 位車主參與。

3.0L 車型平均油耗約 11.44 升/百公里,范圍在 9.73 至 13.15 升/百公里,188 位車主參加測試。

官方數(shù)據(jù)顯示 2.5L 車型綜合工況油耗為 7.0L/100km。

實際用車時,在深圳市區(qū)堵車油耗較高,但平峰期跑北環(huán)全程自適應(yīng)巡航 70km/h 時,油耗僅 6.2L/100km,高速約 8.5L/100km,這表明路況和駕駛習(xí)慣對油耗影響大。

皇冠采用了歧管噴射/缸內(nèi)直噴雙噴射系統(tǒng),能根據(jù)不同工況調(diào)用噴油方式,還有奧托/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng),起步用奧托循環(huán)保證加速有力,中低負(fù)荷用阿特金森循環(huán)降低油耗,高負(fù)荷再切換奧托循環(huán)保證動力。

2.5L 車型 2000rpm 是個分水嶺,2000rpm 以下,2.0T 發(fā)動機扭矩不如 2.5L,超過 2000rpm 渦輪起壓后,動力比 2.5L 豐盈。

2.5L V6 發(fā)動機更符合皇冠對豪華的定義,沉穩(wěn)霸氣。雖服役久,沒在賬面參數(shù)做文章,只是優(yōu)化“軟件”,可能導(dǎo)致油耗偏高,但它有 SPORTRMAL/ECO/SNOW 四種模式,日常駕駛普通和 ECO 模式注重省油。

在豪華轎車領(lǐng)域,皇冠兼顧動力與燃油經(jīng)濟性,其城市道路油耗約每百公里 10 至 12 升,高速路約每百公里 7 至 9 升。

影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、車輛維護、路況和載重。要知道,以上數(shù)據(jù)僅供參考,現(xiàn)實中油耗受客觀因素影響會有輕微浮動,這屬正常。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

奧迪 S4 中網(wǎng)的設(shè)計特點很豐富。 它通常采用奧迪家族式的多邊形設(shè)計,不少是六邊形的,面積較大。 中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)多樣,有的是橫向排列的鍍鉻飾條,有的是蜂窩狀材質(zhì)填充,還有的是黑色網(wǎng)格設(shè)計。 部分車型的中網(wǎng)進行了熏黑處理,看起來更加運動,
提高奧迪 S5 最高時速的改裝方法主要有以下這些。 引擎升級很關(guān)鍵,可通過 ECU 重新調(diào)校或者更換性能提升套件來增加功率和扭矩輸出,不過要保證引擎和相關(guān)部件能承受額外負(fù)荷與熱量,做好冷卻和增強措施。 空氣動力學(xué)套件不能少,像前唇、側(cè)裙、尾
奧迪 S4 作為進口車,其維修保養(yǎng)成本需要綜合多方面來看。 先說保養(yǎng),保養(yǎng)周期是 1 萬公里。首次保養(yǎng) 1 萬公里時,只需換機油和機油濾清器,花費約 1312 元。后續(xù)每 1 萬公里保養(yǎng)一次,能按用車環(huán)境調(diào)整。 2 萬公里要換火花塞和制動液
奧迪 S4 音響改裝選擇合適設(shè)備,您可以參考以下幾種方案。 首先是德國 IE 單元系統(tǒng),前聲場用德國 IE 元帥系列三分頻喇叭,后聲場搭配德國 IE 上校系列兩分頻,共 10 單元發(fā)聲,能帶來發(fā)燒環(huán)繞靚聲。 還有法國勁浪的組合,前聲場可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家