一汽豐田在環(huán)保方面表現(xiàn)如何
它的電混雙擎技術(shù)優(yōu)勢明顯,這種靈活的動力組合不僅綜合油耗低,能節(jié)省燃油成本,還大大減少了燃油消耗和尾氣排放。其動力電池組的能量回收功能更是降低了能源浪費(fèi),完全符合節(jié)能減排的政策導(dǎo)向,為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。
動力性能方面,燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)協(xié)同工作,加速、爬坡等工況表現(xiàn)強(qiáng)勁,電動機(jī)能迅速響應(yīng)提供額外動力支持,同時(shí)還注重駕乘舒適性的提升,優(yōu)化工作狀態(tài)和懸掛調(diào)校,保持平穩(wěn)安靜。
一汽豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很環(huán)保,采用高質(zhì)感材料,觸感柔軟,視覺效果優(yōu)雅,營造舒適尊貴乘坐環(huán)境。大尺寸觸控屏和智能化車載系統(tǒng)使操作簡單直觀。
外觀設(shè)計(jì)上,采用動感線條和流線型車身,體現(xiàn)空氣動力學(xué)應(yīng)用,提升能效比,大幅減少碳排放,電力來自可再生資源比例提高,提升環(huán)保性能。
在工廠方面,一汽豐田新能源工廠自 2022 年正式投產(chǎn)后,重視節(jié)能降碳工作。通過節(jié)能低碳技術(shù)、光伏自發(fā)自用等舉措建設(shè)超低碳工廠,入選天津市重污染天氣績效 A 級企業(yè)名單,成為綠色工廠典范。今年,還開展“供電+能效”服務(wù),推動打造全綠電工廠,排放接近“近零碳”水平,為汽車整車行業(yè)探索“低碳-超低碳-近零碳-零碳”路徑提供示范標(biāo)桿。工廠幾乎所有廠房、停車場屋頂鋪滿光伏板,總裝機(jī)容量超 29 兆瓦,去年 6 月全部并網(wǎng)發(fā)電,采用“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”模式,自用比例達(dá) 100%,每年發(fā)電近 3500 萬度,約占企業(yè)年用電量 20%,節(jié)省約 970 萬元電費(fèi),減少碳排放約 2.9 萬噸。除光伏發(fā)電外,還積極參與綠電交易購買綠電。
近期,一汽豐田汽車(成都)有限公司申請“汽車涂裝涂料循環(huán)系統(tǒng)過濾器涂料回收結(jié)構(gòu)”專利,通過過濾器精巧結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)換芯時(shí)涂料回收再利用,避免涂料浪費(fèi),為汽車涂裝工藝注入綠色新理念。
總之,一汽豐田在汽車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)都高度重視環(huán)保,是一家積極履行環(huán)保責(zé)任的優(yōu)秀企業(yè)。
最新問答

