雷斯特II的動力性能如何

雷斯特II的動力性能相當出色。

它擁有汽油和柴油兩種動力系統。

柴油方面,配備第三代渦輪增壓機的雙龍 270XDI 柴油機功率出眾,達 165ps,直噴系統增強了動力和燃油效率,運行更清潔經濟,扭矩覆蓋范圍廣,發動機響應靈敏,加速性能杰出。

汽油發動機為 6 缸、3.2 升,具有可變電子控制裝置,能隨車速自動調節。前橋和油底殼一體,減少傳動軸噪聲,類似革新大大降低了發動機噪聲和震動,實現穩健安靜駕馭。

其搭載的 T-tronic5 檔手自體變速箱,由奔馳制造,配備方向盤變速按鈕,能通過 AI 程序監視“記憶”駕駛員換擋習慣,確定最佳換擋點,減少能量損失,節能效果好,還有冬天模式防打滑。

雷斯特II的發動機排量為 2700cc,輸出功率達 191 馬力,采用韓國國內最高輸出動力的第 3 代直噴式 XDi270XVT 柴油發動機,扭矩達 41kg?m,是奔馳技術在韓國的結晶。

搭配德國奔馳 E-Tronic5 檔自動變速器,能實現最佳行駛性能和節能效果。

盡管車體較重,但在市區行駛敏捷,方向盤輕便靈活穩健,女性駕駛也不覺難駕馭,高速行駛能超越廠家極速。

不過,雷斯特IIRX320 搭載的奔馳直列六缸引擎,推動 1.8 噸車重稍顯吃力,但引擎平順度和油門反應表現不錯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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