新規中的營運車輛強制報廢標準依據是什么？

新規中的營運車輛強制報廢標準依據主要有以下幾個方面。

首先是車輛的報廢年限，比如小型出租車為 8 年，大型出租車為 10 年，租賃客車為 15 年，公交客車為 13 年，其他營運車輛為 10 年。

其次是行駛里程，像小型出租車和大型出租車等一般為 60 萬公里。

在達到報廢標準之前，營運車輛必須通過定期的安全技術檢驗，不合格的車輛，不管是否達到年限或里程，都得報廢處理，這是為了強化安全管理，保障公眾出行安全。

報廢的營運車輛要由合法的報廢汽車回收企業處理，不能私人拆解或銷售，防止報廢車輛及零部件流入非法市場，降低環境風險和安全隱患。

營運車輛從滿 7 年開始，就不再允許進行更新或營轉非。若轉為非營運使用，車主每年要進行兩次審核。累積 40 萬公里里程的車輛，如果大修后達不到節能和性能標準，也會被強制報廢。

車主準備申請報廢更新時，要先準備《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》并蓋章，經過審核，達到報廢年限的會發放《汽車報廢通知書》，未達年限但不符合標準的也會核發報廢通知。然后車主攜帶通知書將車輛交給指定回收企業，回收企業檢查確認后進行解體，拍照留證，開具《報廢汽車回收證明》并支付剩余價值。車主再持相關文件完成報廢登記手續。

商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理及執行相關的強制報廢標準工作。這些標準旨在確保車輛性能和安全性能達標，也是對環境保護和資源循環利用的貢獻。