長安 UNI-Z 正式上市后的銷量預期如何?

長安 UNI-Z 正式上市后的銷量預期相當不錯。

從上市以來的銷量數據看,其表現穩定且逐步攀升。上市初期,銷量穩定在 5000 臺左右,今年 8 月沖到 7000 臺左右。上市僅 3 個月累計銷量突破 26000 輛,6 月銷售 8990 輛且環比增長 10%。9 月銷量接近 1 萬輛,10 月更是勁銷 11988 輛,且已連續多月銷量破萬。

長安 UNI-Z 能有這樣的銷量成績,主要得益于自身過硬的產品實力。

它的官方指導價為 11.79 萬 - 13.19 萬元,終端還有八千左右的優惠,結合產品素質和價格,很有競爭力。

其外觀沿用 UNI 家族縱橫萬象設計語言,前臉進氣格柵與兩側大燈連為一體,尺寸大且有鍍鉻中網,精致細膩。下進氣口熏黑處理,搭配導氣槽增強運動感。尾燈是貫穿式設計,雙邊四排氣筒烘托運動氣息。側面掀背式后備箱蓋和天然尾翼,加上懸浮式車頂、腰線和鋁合金輪轂,增強立體層次感。

動力方面,長安 UNI-Z 搭載新藍鯨 HE 15 發動機,融合燃燒系統設計理念,采用多項新技術,熱效率高達 43.31%,WLTC 工況下饋電油耗僅 5.15L/100km。電驅采用全球電混首發的 10 層 Hairpin 扁線油冷電機技術,最大功率 158kW,最大扭矩 330N·m,最高效率 97.8%,綜合效率 89.6%。

內飾兼顧科技感與高級感,采用極簡懸浮式 14.6 英寸科技中控屏。長安 UNI-Z 還擁有躍級新藍鯨動力、躍級智能、躍級空間等優勢,并打造出可插混可增程的動力形態。

總之,長安 UNI-Z 憑借自身諸多優勢,上市后的銷量表現出色,未來銷量預期樂觀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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