長安深藍 S7 為何選擇前驅或后驅的設計

長安深藍 S7 選擇前驅或后驅設計是有多重考量的。

首先，后驅布局能讓駕駛者在駕駛過程中更加自由、舒適。比如在轉彎時會更加敏捷，車輛起步、加速時，重心后移，后輪作為驅動輪抓地力大大增強。而且，深藍 S7 區別于一般家用車，采用短前后懸、低車身、大輪轂的設計，這使得車身前后懸短，重量向質心集中，4 個車輪離四角近，容易操控。低車身有效降低車輛質心，大輪轂增加接觸地面面積，抓地力更好。

其次，深藍 S7 的后驅設計還帶來了更好的操控性能，讓駕駛變得靈動、敏捷。它將舒適、續航推向極致的同時，能耗也很優秀。車長 4750mm、軸距達 2 米 9 的中型 SUV，在饋電狀態下，百公里綜合油耗低至 4.95L，每公里用車成本不到 0.4 元。如果有充電樁，日常代步充電，200 公里純電續航里程基本可覆蓋一周上下班通勤，實現超低用車成本。

此外，“天生后驅基因”的深藍 S7 采用前后 50:50 的前后軸重量分配，后 H 臂型多連桿結構，以及行業頂級大師懸架性能調校，使其兼具舒適與運動，有純電車的舒適性體驗，也有傳統后驅車的駕駛樂趣，集電動車、燃油車優勢于一身。

總之，長安深藍 S7 的前驅或后驅設計，綜合考慮了操控、能耗、舒適等多方面因素，為消費者帶來了更好的駕駛體驗和使用成本優勢。