長安深藍 S7 新能源技術有何特點？

長安深藍 S7 新能源技術具有諸多特點。

首先，它采用異型號為牽引的正向開發模式的 EPA1 全電數字平臺打造，兼容 EV 和 REEV 動力系統，駕駛平順且緊密，這是很多“油改電”車型不具備的。

其超級增程技術的增程器有著長安數十年發動機自研經驗，采用高壓縮比的阿特金森循環，槽滿率 78%，功率密度高，油電轉化效率為 3.3 度電/1 升油。3 組循環系統能為動力、電機和電控等散熱伺服，還能為駕駛艙制暖、為電池散熱或預熱。低溫時引入動力系統熱量為駕駛艙制暖，高溫時引入空調冷量為駕駛艙制冷和為電池散熱。市區低速用電驅動，成本低且駕乘感受佳，長途高速行駛能行車充電或調節發電與驅動功率，實現低能耗長續航。

其次，這臺直列四缸 1.5 排量的混動專用發動機表現出色。

再者，深藍 S7 配置豐富，如電動吸合門、零重力座椅、15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、55 英寸增強現實抬頭顯示等，帶來豪華舒適體驗。

車身外形科幻拉風，大量線條和折角設計，運動感強。內飾科技簡潔，取消大部分實體按鍵，用 53 寸 AR-HUD 抬頭顯示代替儀表盤，中控屏能左右旋轉。

動力提供純電和增程兩種形式。還搭載先進的智能駕駛輔助系統，能實時感知環境做出安全決策。

其在設計上考慮未來趨勢，有先進的電池管理和高效動力系統，實現長續航低能耗。全球首個智能座艙系統集成多種功能，能語音或觸摸交互。

增程版電芯來自寧德時代最新技術，如神行 3C 增混超充電池，充放電速度快，饋電時放電電流大，綜合功率高，動力安全。純電版本搭載神行 3C 低溫超充電池，對北方嚴寒場景有針對性設計，充電速度快。