長安深藍的電池是自主研發的嗎

長安深藍的電池是自主研發的。

長安汽車從 2017 年提出新能源“香格里拉”戰略,從深藍汽車的前身“長安新能源”開始,就不斷積累動力電池的自研技術。

2018 年到 2022 年,長安新能源在動力電池多項技術領域研究,獲得多個技術類獎項。

2023 年深藍汽車加快自主研發動力電池速度,累計申請專利 2764 件,其中動力電池相關專利 597 項。

今年 11 月,深藍首款自主研發超級 4C 快充電芯 Pre-A 樣件下線,通過關鍵核心技術,實現 30 - 80%SOC 充電時間 8min,打造超快充技術。

不僅如此,長安深藍的氫燃料電池系統也是 100%自主產權研發制造的,氫電轉化率高達 62%,實測等效運行 10000h 下的性能衰減<10%,常用工況噪音<55dB,管路線束長度減少約 20%,系統體積僅 115L。采用氫燃料電池系統的 C385 氫燃料電池版,CLTC 標準下的續航里程可以到 700 公里以上。

總之,長安深藍在電池研發方面成果顯著,具備較強的自主研發能力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

高端汽車油漆品牌和普通品牌的差距體現在工藝、質量、價格、特性等多個方面。在工藝上,高端品牌更為復雜精細,經多層噴涂與高溫烘烤,防腐蝕和光澤效果出色;質量上,高端品牌使用的油漆抗刮耐磨、抵御紫外線能力更強;價格方面,高端品牌普遍更貴;特性上,
對于AT變速箱,重力換油和循環換油在時間上通常沒有明確的不同更換時間區別,一般每三年或每六萬公里更換一次變速箱油。不過,就多數情況而言,重力更換變速箱油周期大致為5 - 8萬公里一次,循環機更換周期在6 - 10萬公里一次。這并非絕對標準,
汽車發生輕微刮擦,選擇補漆筆修復較好。汽車輕微刮擦,意味著損傷程度不深,通常未傷到底漆,這種情況下補漆筆足以應對。補漆筆操作相對簡便,車主可自行處理,能節省前往維修店的時間與費用。而鈑金噴漆針對的多是損傷嚴重、車身變形的情況,對于輕微刮擦有
云內 D25 發動機的 B10 壽命達 70 萬公里。發動機的壽命并非固定不變,它受到諸多因素的左右。個人的用車習慣,是溫和駕駛還是激烈操控;車輛的工況,如長期擁堵還是順暢行駛;零件出廠時的狀態,以及發動機的保養情況等,都會對其壽命產生作用
上劃加載更多內容
AI選車專家