長(zhǎng)安深藍(lán)增程技術(shù)的工作原理是什么？

長(zhǎng)安深藍(lán)增程技術(shù)的工作原理主要是這樣的。

電動(dòng)機(jī)依靠電池電能驅(qū)動(dòng)，為車輛提供動(dòng)力。同時(shí)，配備了一臺(tái) 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在電池電量不足時(shí)，它就變成發(fā)電機(jī)，給電動(dòng)機(jī)充電，延長(zhǎng)行駛里程，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)與混合動(dòng)力的切換，節(jié)能環(huán)保。

在混合驅(qū)動(dòng)模式下，還有剎車能量回收裝置，把制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能回收。發(fā)動(dòng)機(jī)采用強(qiáng)制進(jìn)氣原理，靠渦輪增壓器壓縮空氣送進(jìn)汽缸，提高功率輸出。排氣驅(qū)動(dòng)渦輪帶動(dòng)壓縮機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，讓燃燒更充分。并且具備先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，保證最優(yōu)燃油輸送。

長(zhǎng)安深藍(lán)增程式在運(yùn)行中，發(fā)動(dòng)機(jī)能全域無感運(yùn)行。通過動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的嘯叫變頻主動(dòng)控制、NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略及全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、運(yùn)行和發(fā)電時(shí)的無感啟停和隱聲運(yùn)行。比如 NVH 智能平衡策略，用雙層軟件架構(gòu)平衡算法和全工況精細(xì)標(biāo)定精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩，還有諧波注入技術(shù)解決發(fā)電機(jī)嘯叫。全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能降低扭振。發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略按不同工況優(yōu)化控制輸出功率，怠速發(fā)電按整車用電智能調(diào)節(jié)，整車駕駛發(fā)電智能識(shí)別電量尋優(yōu)最佳效率，智能環(huán)境分析發(fā)電自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電功率目標(biāo)。

還有超長(zhǎng)純電續(xù)航和綜合續(xù)航里程。動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成，電動(dòng)機(jī)是主動(dòng)力源，通過電池組電能驅(qū)動(dòng)車輪。發(fā)動(dòng)機(jī)是輔助動(dòng)力源，負(fù)責(zé)給電池組充電。電池組是鋰離子電池，有高能量密度、長(zhǎng)壽命、低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，還有智能管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)狀態(tài)保證安全穩(wěn)定。

車輛行駛中，電動(dòng)機(jī)通過制動(dòng)能量回收系統(tǒng)把制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化電能存進(jìn)電池組，提高能量利用效率。總之，長(zhǎng)安深藍(lán)增程技術(shù)把電動(dòng)和燃油動(dòng)力技術(shù)結(jié)合，通過協(xié)同作用以及智能管理和能量回收，實(shí)現(xiàn)高效環(huán)保出行。