怎樣正確調(diào)整駐車制動(dòng)器操縱桿?

要正確調(diào)整駐車制動(dòng)器操縱桿,您得這么做。

首先,一定保證駐車制動(dòng)器是釋放狀態(tài),把操縱桿徹底松開。

接著,卸下?lián)u臂端部的夾緊螺栓,然后把搖臂取下來。

這之后,逆時(shí)針方向錯(cuò)開一個(gè)或者數(shù)個(gè)齒,重新去調(diào)拉桿的調(diào)整螺母,一直調(diào)到拉動(dòng)駐車制動(dòng)操縱桿時(shí)有 3 到 5 響的行程,此時(shí)操縱桿會(huì)明顯感覺費(fèi)勁,而且汽車能按技術(shù)要求穩(wěn)穩(wěn)停住。

調(diào)好了制動(dòng)器的間隙,就用球面墊圈和螺母把后拉桿與擺臂連起來,然后調(diào)整操縱裝置。

正常情況下,手制動(dòng)操縱桿從放松的極限位置往上拉,只有兩響的自由行程,第三響能有制動(dòng)的感覺,到第五響汽車就能在規(guī)定坡度停住。

調(diào)整時(shí),先把駐車制動(dòng)操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍極限位置,擰進(jìn)拉桿上球形調(diào)整墊后螺母,自由行程就會(huì)減小。

要是還覺得自由行程大,那就調(diào)整搖臂與凸輪的相互位置。

在操縱桿松的時(shí)候,駐車制動(dòng)蹄摩擦片和駐車制動(dòng)鼓之間得保持 0.2 到 0.4mm 的適當(dāng)間隙,用塞尺在駐車制動(dòng)鼓觀察孔那檢查就行,最后用鎖緊螺母把拉桿調(diào)整螺母鎖好,這樣就完成調(diào)整啦。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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