駐車制動器和手剎有何本質區別?

駐車制動器和手剎本質上沒太大區別,駐車制動器一般就被叫做手剎。它們在多個方面存在相似性和差異。

工作原理方面,駐車制動器通過機械機構和彈簧等組件,讓剎車片與車輪摩擦產生制動力。手剎則是通過手動操作桿或按鈕使剎車片與后輪摩擦來產生制動力。

使用方法上,駐車制動器通常在停車時使用,通過拉起或按下拉桿操作。手剎在停車或行駛中都能隨時用,手動操作就行。

優缺點來講,駐車制動器操作方便、穩定可靠,但只能停車時用。手剎能隨時用,可操作繁瑣且制動力相對弱些。

桑塔納車,駐車制動器在主駕一側,拉桿操作。手剎在駕駛室內部,手動操作桿制動。

由于手剎制動力弱,得配合駐車制動器保證停車穩定。使用場景要正確區分,停車時先用駐車制動器,行駛中需減速或停車可用手剎輔助。操作時也得注意,用駐車制動器拉起或按下拉桿要恰當,手剎操作力度要適中,別過度用力磨損剎車片。

總之,駐車制動器和手剎雖功能有重疊,但在使用場景、操作方式和制動力上有明顯不同。了解這些,能讓您更好地使用車輛制動系統,保障行車安全和停車穩定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

增程式電動車是一種利用電動機作為主要動力源,同時以汽油作為備用能源,可外接充電電源和車載充電的電動車。它通過增加增程器,在車輛電力驅動不足時,由增程器產生電能保障車輛持續行駛。這種車兼顧了電動汽車的環保性和燃油汽車的續航能力,在純電模式下也
開車走直線時,想要通過方向盤微調確保車不偏,關鍵在于輕握方向盤、合理用力、小幅度轉動,并結合良好視線、預判路況、保持勻速等操作。雙手輕握在 9 點和 3 點位置,每次轉動角度不宜超 5 度,能敏銳感知路面變化并及時調整。同時,目光放遠觀察參
樂道 L60 智駕的智能導航功能準確性較高。它配備 30 個輔助駕駛硬件,像 1 顆 4D 成像毫米波雷達、7 個 800 萬像素攝像頭等,為智能導航提供精準的數據支持。高速 NOA 覆蓋率達 99.99%,能實現智能車道巡航等功能。在實際
理想L9是增程式電動車。增程式電動車融合了電動汽車與傳統燃油汽車的特性,理想L9就配備了可充電電池組以及輔助內燃發電機。在電池組電量耗盡之際,內燃發電機開始工作,為電池組充電并提供動力。如此一來,車輛既能在純電動模式下擁有更遠的行駛距離,又
上劃加載更多內容
AI選車專家