怎樣設計自制越野卡丁車的車架結構?

如果您想自制越野卡丁車的車架結構,那得這么做。

先設計和規劃好基本框架,創新和個性化都行。

然后選購高質量鋼管,這能保證車架穩定耐用。

接著用切割工具按設計尺寸把鋼管切準。

之后組裝車架,用螺絲釘和扳手把部件連好,螺絲要緊固,保證車架穩和安全。

會焊接的話,用焊接設備加固車架,得注意技術和安全。

車架做好后測試調整,看各個部件裝對沒,穩不穩定可靠。

最后根據個人喜好需求,添加座椅、方向盤、腳踏板這些配件,還得注意別影響車架穩定安全。

車架有底部支撐架,上端前部、中部、后部都有相應支撐架。

底部支撐架包括底部支撐管和前部支撐管,兩組底部支撐管前端都和前部支撐管連著。

中部支撐架有側方防護彎管和豎支撐管,側方防護彎管至少兩個折彎段,下方的方便駕駛員上車,上方的和底部支撐管能形成腿部放置空間,還能防護。側方防護彎管是一整根彎管折彎形成的,能少用彎管少焊接。還有側方防護加強彎管,能增加高度增強防護。

前部支撐架有儀表臺支撐彎管和前蓋板安裝支架,儀表臺支撐彎管是 U 形,和側方防護彎管連著,前蓋板安裝支架有兩組平行的前蓋板支撐彎管,中間有加強管。

后部支撐架有后橋支撐彎管和防滾架,后橋支撐彎管是 U 形的,豎支撐管上端有防滾架,能防滾防側翻。

現在市面上有把平衡車當卡丁車動力源的。

DIY 車架得精心設計耐心操作,考慮穩定性強度,選高強度鋼材,尺寸形狀得符合整體設計,保證舒適操控性。

量產車架胎具制作麻煩,之前說 9 月淘寶能買到,價格還不知道。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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