最新購(gòu)車(chē)優(yōu)惠是否會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛配置縮水？

最新購(gòu)車(chē)優(yōu)惠不一定會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛配置縮水。

像寶馬 5 系，優(yōu)惠數(shù)額受多種因素影響，一線(xiàn)城市能達(dá) 8 萬(wàn)左右，二三線(xiàn)城市 3 萬(wàn)到 5 萬(wàn)。入門(mén)級(jí)配置優(yōu)惠 3 萬(wàn)左右，中高配優(yōu)惠更多。

購(gòu)車(chē)時(shí)間、購(gòu)買(mǎi)方式也影響優(yōu)惠力度。寶馬 5 系降價(jià)但配置沒(méi)縮水，仍有出色動(dòng)力，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，中控屏大清晰，支持手勢(shì)控制，方向盤(pán)握感好，座椅用高級(jí) Nappa 真皮，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)等安全功能，高配還有 360 度全景影像等高科技配置。

有些品牌降價(jià)會(huì)減配，但不少品牌像五菱星光、長(zhǎng)安啟源 A05 直接宣布降價(jià)，配置不變；吉利帝豪 L HiP 龍騰版改名，配置也沒(méi)變化。

對(duì)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，減配有時(shí)被認(rèn)為合理，但大部分車(chē)型不敢輕易減配，怕傷消費(fèi)者信任，影響品牌。

實(shí)際上很多車(chē)型有降價(jià)空間，所謂降配置控制成本可能為獲高額利潤(rùn)。

市場(chǎng)上價(jià)格低配置實(shí)用的車(chē)受歡迎，像新馬 6 增值不增價(jià)刺激銷(xiāo)售。

所以，同樣的車(chē)配置通常不變，新車(chē)型可能微調(diào)。比如 2015 款和 2014 款有些車(chē)會(huì)有稍許變化。

購(gòu)車(chē)時(shí)要了解各車(chē)型配置，比較不同車(chē)型，考慮價(jià)格、性能等因素，做出明智選擇。