奔馳 GLB 的操控性能怎么樣

奔馳 GLB 的操控性能相當不錯。

從動力方面來看,其搭載 2.0 發動機,最大馬力 190,峰值扭矩 300,匹配濕式雙離合變速箱,零百加速成績 8.6 秒,動力參數上乘。

強化版動力更強勁,最大功率可達 224 馬力,峰值扭矩 350 牛·米,配合 8 速雙離合變速器,高速行駛穩定性好。

它提供前輪驅動和 4MATIC 全輪驅動兩種模式,全輪驅動在復雜路面和惡劣天氣時駕駛穩定性高,適合越野,提供更好的牽引力和操控性能。

轉向精準,懸掛系統調校適中,能在彎道提供支撐,過濾路面顛簸,麋鹿測試表現出色。

底盤扎實,剎車穩定,駕駛起來有信心。

方向盤精準,駕駛感受良好。

橫置四缸引擎的 M260 包含多項引擎科技運用,48V 輕油電系統降低引擎自動怠速啟閉的震動感。

將最大動力設定在 306hp/40.8kgm 的 GLB 35,通過 AMG SPEEDSHIFT DCT 八速雙離合器自手排變速系統與 4MATIC 四輪驅動傳遞動力,四驅系統偏向前驅,前、后軸動力分配比例可變。

GLB 35 車重雖增加,但動力足以彌補差距,百公里加速從 9.3 秒縮減到 5.5 秒。

小改款車型優化了變速箱換檔邏輯,輔以 48V 輕油電系統的低速輔助,起步動力反應更即時順暢,低速換檔頓挫感幾乎消失。

在 RACE 模式下,可進行 Launch Control 彈射起步。

GLB 35 配備四驅系統,增加后軸動力輸出,提升車輛抓地力,山路操駕時底盤貼地性更優異。

懸吊形式升級為 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統,可根據不同行車模式調整阻尼軟硬,Comfort 模式有路感回饋,對乘客友善,Sport+模式路感回饋更清晰,有一定緩沖能力與 Q 度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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