城市道路的車速限制是依據什么設定的？

城市道路的車速限制設定依據比較復雜。

首先是法律法規，有全國統一的交規，地方也有相應法規。地方有規定就依地方的，沒有就依國家的。

具體來說，對于沒有道路中心線的道路，城市道路限速每小時 30 公里，公路限速每小時 40 公里。同方向只有 1 條機動車道的，城市道路限速每小時 50 公里，公路限速每小時 70 公里。

特殊情況像進出非機動車道、通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋等，還有惡劣天氣、冰雪泥濘道路、牽引故障機動車時，最高時速不得超 30 公里，拖拉機等速度更不得超 15 公里。

道路限速值的確定要考慮多種因素，比如道路功能、運行速度、道路環境和歷史事故等。

限制速度通常以道路設計速度值為基礎，可低于或等于設計速度值，在合法前提下也能提高 10 到 20 公里，但不能高于 120 公里。要是提高 10 到 20 公里，還得做交通工程論證。

要對限速區部分代表斷面觀測確定第 85%位速度，以此為基礎上下 5 到 10 公里取值。像道路上的長大結構物、路域交通環境復雜有橫向干擾的路段，限速值不宜高于設計速度值，且限速值是 10 公里的整數倍。

道路功能或環境變化時，要評估調整限速值。

各種道路的限速規定也不同，高速一般 110 到 120 公里/小時，一級公路如國道、省道等 80 公里/小時，城市郊區道路 70 到 80 公里/小時，城市道路 40 到 60 公里/小時。