大眾車系的發展歷程是怎樣的

大眾車系的發展歷程豐富而多彩。

1937 年，大眾汽車成立，創始人是費迪南德·保時捷，目標是生產大眾消費得起的汽車，于是標志性的大眾甲殼蟲誕生。

1938 年，大眾汽車公司建廠。

1945 年二戰結束后，大眾被英國政府接管。

1955 年，甲殼蟲出口到 100 多個國家。

1963 年，大眾進入臺灣省市場。

1964 年，大眾從奔馳手中買下奧迪。

1973 年，帕薩特投產；1974 年，高爾夫上線。

1980 年，大眾實現四輪連續驅動乘用車量產。

1983 年，機器人首次用于汽車制造。

1985 年 3 月，大眾進入中國市場，與中國合資成立上海大眾汽車公司。

1990 年，大眾收購西亞特；1991 年，收購斯柯達；1991 年 2 月，一汽大眾有限公司成立。

1998 年，收購賓利、布加迪、蘭博基尼。

2008 年 7 月 24 日，歐盟批準保時捷對大眾的收購，但 2012 年 7 月 5 日，因資金不足，保時捷被大眾收購。

2018 年 6 月 20 日，一汽大眾零部件平臺有限公司天津分公司成立。

近年來，大眾不斷追求創新和可持續發展，推出多款電動汽車和混合動力汽車，還在數字化技術和智能出行方面創新，例如 We Connect 服務、與科技公司合作推出智能車載系統。

在全球范圍內，大眾擁有眾多品牌和子公司，涵蓋多個汽車細分市場，積極拓展全球業務，目前是全球最大的汽車制造商之一。