x 車標(biāo)的起源和發(fā)展歷程是怎樣的

X 車標(biāo)是豐田銳志的標(biāo)志。銳志在日本叫 MARK X，車標(biāo)就是 X。

豐田銳志進(jìn)入中國(guó)后為了更好地開拓市場(chǎng)，用了豐田車標(biāo)并改名為銳志。

銳志是一汽豐田旗下的中型車，車身尺寸長(zhǎng) 4750mm、寬 1795mm、高 1450mm，軸距 2850mm。

銳志在日本是一款運(yùn)動(dòng)型車，備受好評(píng)。它在 2005 年 10 月于天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，傳動(dòng)系統(tǒng)配備與皇冠相同，采用六速手自一體變速器，不過(guò)在 2017 年 9 月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn) 528188 輛。

銳志采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，定位在皇冠之下。

新車 REIZ 銳志首次采用通常高級(jí)車所采用的 FR 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使操控性順暢且驅(qū)動(dòng)力澎湃，實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。

此外，銳志四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度實(shí)現(xiàn)低重心穩(wěn)定感，通過(guò)科學(xué)布局，達(dá)成前后車身重量 54：46 的理想分配。

一切細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源自“趕超高級(jí)車的駕乘感受”這一基本理念，如此精益求精打造出銳志對(duì)重視駕乘感受、追求品位生活的新精英人群的超強(qiáng)吸引力。

Mark X 實(shí)際上是 mark II 的第十代，在 Mark-II 中，x 被稱為“無(wú)限希望”，從名字能看出豐田對(duì)它的期望。它性能好，性價(jià)比高，是一款運(yùn)動(dòng)型后驅(qū)車。