問
英菲尼迪 qx50 動(dòng)力表現(xiàn)如何
英菲尼迪 QX50 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載全新可變壓縮比 VC-2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為 272 馬力,峰值扭矩 390N·M,最大功率 180kw/5600rpm,最大扭矩 380N·m/4400rpm。這使得百公里加速僅 6 秒出頭,比奔馳 GLC 和寶馬 X3 更具優(yōu)勢。
動(dòng)力不僅強(qiáng)勁,還能在不同路況下提供充沛的動(dòng)力支持。
傳動(dòng)方面,配備 CVT 無級(jí)變速(模擬 8 擋),換擋平順,為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。
進(jìn)口前用的是 2.5L 日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),如今換成 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為 245 馬力以及 261 馬力。匹配的 CVT 變速箱,讓換擋過程毫無頓挫感。
官方標(biāo)定百公里油耗 7.8L,實(shí)測油耗在 10L 左右,屬于中規(guī)中矩的水平。
底盤方面,前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸采用多連桿式獨(dú)立懸掛,保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。
總之,英菲尼迪 QX50 的動(dòng)力系統(tǒng)無論是在輸出功率、扭矩,還是在變速系統(tǒng)、油耗表現(xiàn)和底盤懸掛上,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力的多種需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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