瑞虎8的操控性能怎樣

瑞虎8的操控性能那是相當不錯的。

先說方向盤，比較輕，適合女司機，轉向精準，指哪打哪，沒有明顯空位。而且轉向力度適中，重量合理，剎車靈敏，制動效果出色，剎車踏板腳感也很好。

操控特別靈活，在同級別SUV里表現很出彩，行駛起來穩定性高。底盤整體性強，急剎車和轉向時，側向支撐足夠。轉彎半徑小，大型SUV也能輕松應對轉彎。

再說懸掛，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，調校得當，處理顛簸路面時能穩定過濾多余震動，高速行駛能提供足夠支撐力。

動力方面，瑞虎8搭載1.6TGDI+7DCT動力總成，熱效率高于37.1%，最大輸出145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290牛·米。還有1.5T發動機可選，動力表現上乘，加速平順，不管在市區還是高速行駛都信心滿滿。變速箱是格特拉克7擋雙離合變速箱，新增2檔，降溫更快。

市區路段油耗在10.6左右，平時在市區行駛時，表顯油耗7.9。主/被動安全配置齊全，像自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等都有，保障操控安全。

車內配置也不錯，中控臺和門把手等處用了大量軟塑材質，摸著舒服。有10.25英寸觸控屏，顯示清晰。前排還有手動空調控制系統。座椅符合人體工程學，坐起來舒適。天窗設計增加了前后排乘客的主觀空間感受。雖說車身尺寸在同級中不占太大優勢，但內部乘坐空間基本夠用，后備箱造型規整，儲物容積能滿足日常使用。