寶馬 s1000 后續(xù)改裝的潛力大嗎?

寶馬 S1000 后續(xù)改裝的潛力挺大的。

從不少成功的改裝案例就能看出,比如基于寶馬 S1000XR 設(shè)計(jì)打造的“STR10”,保留了引擎、車架和減震的原廠設(shè)置,但外觀大幅改動(dòng),加入碳纖維飾件,更換了輻條輪轂和排氣系統(tǒng)等。

還有南非“GFP Superbike Sales”帶來的基于 2021 年寶馬 S1000 RR 的改裝,全段 Akrapovic 排氣、鍛造輪轂、Rizoma 隱形后視鏡等大量改裝。

另外,像改裝落地近 100w 的寶馬 S1000,雖然案例中提到不好騎了,但這可能是個(gè)例,不能否定其改裝潛力。

從眾多改裝案例來看,寶馬 S1000 在外觀、排氣、輪轂、空濾等方面都有很大的改裝空間,只要根據(jù)需求和專業(yè)指導(dǎo)進(jìn)行合理改裝,就能充分發(fā)揮其潛力,讓車輛性能和外觀更出色。

不過改裝時(shí)要注意選擇優(yōu)質(zhì)的改裝配件,找專業(yè)的改裝團(tuán)隊(duì),確保改裝的質(zhì)量和安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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