車打火多次才成功是哪里出了問(wèn)題
車打火多次才成功可能是以下地方出了問(wèn)題。
一是點(diǎn)火系統(tǒng),像火花塞積碳、點(diǎn)火線圈損壞、高壓線漏電,會(huì)影響點(diǎn)火效果,導(dǎo)致冷車難啟動(dòng)。
二是噴油嘴,積碳、泄露或堵塞都會(huì)讓啟動(dòng)變得困難。
三是汽油泵不保壓,冷車時(shí)就需反復(fù)打火。
四是水溫傳感器故障,給電腦錯(cuò)誤信號(hào),噴油量少,啟動(dòng)不易一次成功。
五是油泵問(wèn)題,卡住或本身故障會(huì)突然不供油造成熄火。
六是車輛停放一夜,油管燃油流入油箱,啟動(dòng)時(shí)油壓不夠。
七是汽車長(zhǎng)時(shí)間停放,電瓶虧電。
八是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳多。
九是噴油嘴輕微滲漏,車輛熄火后燃油滲漏到燃燒室,再次啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃,不好啟動(dòng)。
十是活性炭罐損壞。
十一是噴油量過(guò)大,要檢查水溫塞,用解碼儀檢測(cè)實(shí)際溫度。
十二是啟動(dòng)繼電器有問(wèn)題,比如觸點(diǎn)接觸不良。
十三是加的油品不好。
要查看蓄電池正負(fù)電極柱上的接線頭是否良好,正常的話,打開(kāi)應(yīng)急雙閃燈同時(shí)起動(dòng)馬達(dá),如果雙閃指示燈亮度變?nèi)躅l率變慢或停止工作,說(shuō)明蓄電池存電量不足,達(dá)不到起動(dòng)馬達(dá)工作電壓。要是雙閃指示燈亮度和頻率沒(méi)變化,問(wèn)題可能在起動(dòng)馬達(dá),多數(shù)是碳刷磨損,這時(shí)用長(zhǎng)柄起子或輪胎扳手敲幾下起動(dòng)馬達(dá)或附近部位,讓碳刷彈簧將碳刷彈壓到轉(zhuǎn)子電極上,再啟動(dòng)試試,多數(shù)能成功。
最新問(wèn)答

