整車廠的供應鏈管理有何特點？

整車廠的供應鏈管理具有多個特點。

首先，以整車裝配企業為核心，它是物流調度與管理中心，承擔信息集成與交換，拉動原材料供應，推動產品分銷及服務，整合協調供應鏈，構建合作關系，創新物流模式，控制上下游管理及產供銷關系。

其次，側重于打造和維護優質供應鏈，優化整合，協調推進，構建戰略伙伴關系，創新物流模式，管理上下游及協調產供銷關系。

再者，供應鏈節點企業關系緊密，汽車制造商和供應商共同開發產品，持久合作，共享信息和設計思想，決定零部件或產品及服務。

然后，存在采購和生產的全球化，零部件成本高，為降成本采取全球采購，零部件廠家分布全球，整車裝配商集成全球生產。

還有，信息技術廣泛應用，規劃信息流、資金流、物流，構建電商平臺，及時有效獲取需求信息并響應。

此外，汽車制造業供應鏈管理具有高度復雜性，零部件眾多，工藝技術多樣，需應對不確定性。精益化生產，與生產計劃等環節配合，降低庫存、減少浪費、提高響應速度。質量優先，嚴格把控零部件質量。高度靈活性，建立緊密合作關系，實現信息共享和快速響應。綠色環保，關注原材料和零部件環保性能，研發環保技術。

全球化趨勢明顯，需建立全球化體系，應對不同政策法規和市場需求，考慮匯率波動等影響。

比如風神供應鏈，其結構有層次性、雙向性、多級性、動態性和跨地域性特點，管理涉及多業務實體。核心企業選址在深圳，因有優惠稅收政策、發育的資本市場、地理優勢等。風神供應鏈是圍繞核心企業的功能網鏈結構，從采購原材料到最終用戶，是范圍更廣的擴展企業結構模式，還是增值鏈，風神汽車公司總部在深圳，生產基地在多地，這種組織結構模式靈活科學。