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寶馬 3 系的操控性能在同級別中處于什么水平
寶馬 3 系的操控性能在同級別中處于一流水平。
它采用前置后驅的驅動形式,動力強勁,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
動力方面,配備多種 2.0T 渦輪增壓發動機可選,如 330i 版本能有 258 馬力和 400 牛·米的最大扭矩,城里超車、高速提速輕松搞定。搭配的采埃孚 8 速手自一體變速箱,換擋快且懂駕駛者意圖,動力輸出持續流暢。
底盤懸掛出色,前雙球節式懸掛轉彎時前輪跟隨精準,后五連桿式懸掛能分散路面顛簸,讓乘坐舒適,管控后輪高速過彎穩定。
車身配重接近 50:50,前后重量均勻,高速過彎重心不歪,不容易側傾失控。
轉向系統精準,轉多少方向盤車就往哪走,轉向力度適中,窄道掉頭、高速微調方向都容易。
制動系統反應迅速,制動力度大且平穩,緊急剎車能很快停下,連續剎車也不熱衰減。原廠用的固特異鷹馳 F1 輪胎,路感好、抓地力強,剎車迅速,過彎干凈利落,在高速各種變道超車、經過積水路段也不打滑。
在同級別車型中,寶馬 3 系的操控優勢明顯,無論是動力輸出、懸掛系統、車身配重、轉向精準度還是制動性能和輪胎配置,都為駕駛者帶來充足的動力和信心,讓駕駛者在城市道路和高速公路上都能享受到出色的駕駛體驗。
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