新款SUV在油耗方面有哪些改進？

新款 SUV 在油耗方面的改進主要體現在以下幾個方面。

首先是動力系統的優化，比如保時捷卡宴 S 車型采用了全新的 3.6T 雙渦輪增壓發動機替代之前的 4.8L 自然吸氣發動機，排量變小且渦輪增壓，讓動力和燃油經濟性達到更佳平衡，百公里綜合油耗從 14.3 升降至 10.5 升，節油率達 36%。雷克薩斯 LX700h 采用 3.5T+10AT+P2 電機的混動系統，綜合油耗降至 10.85L/100km。比亞迪第二代宋 Pro DM-i 搭載第五代 DM 技術，百公里虧電油耗低至 3.79L。

其次是節能技術的運用，像卡宴引入主動式散熱器格柵，根據溫度自動調節開合優化空氣動力學，減少阻力提升燃油經濟性，還有航行功能和改進后的自動啟動-停止功能。

再者是車輛的輕量化，卡宴整車整備質量減輕約 65kg，有利于降低燃油消耗。

另外，一些車型還推出了混動版本，如卡宴的插電混動版本卡宴 S E-Hybird，百公里油耗僅 3.4 升。

還有像福特銳界 ST-Line 更新 8AT 變速箱后巡航轉速降低，燃油經濟性提升，實測油耗為 8.7L/100km。

總之，新款 SUV 通過多種方式實現了油耗的有效改進，為消費者帶來更經濟的使用體驗。