哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

其全棧自研的 NETA PILOT 系統(tǒng)在不同車型上有清晰規(guī)劃,像哪吒 S 激光雷達(dá)版搭載的 NETA PILOT 4.0,算力達(dá) 200 TOPS,能滿足現(xiàn)階段及未來智能駕駛功能需求。

硬件配置出色,有 2 顆半固態(tài)激光雷達(dá)、11 顆輔助駕駛攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波傳感器,實(shí)現(xiàn) 360 度無死角監(jiān)測,屬行業(yè)第一梯隊(duì)。

實(shí)際使用中,感知探測識別精準(zhǔn)靈敏,PILOT 巡航輔助能助城市道路舒適行駛,進(jìn)高速路自動(dòng)升級或手動(dòng)激活 NNP 高速領(lǐng)航功能,依車流狀態(tài)調(diào)車速和跟車距離,平穩(wěn)匯入主路。

NNP 變道策略人性化,默認(rèn)優(yōu)先并入左二車道,按車道通行效率變道,合我國路況和駕駛習(xí)慣。還有出色的“大車避讓”功能,無論啥時(shí)都能支持車輛橫縱及橫縱同時(shí)避讓,像老司機(jī)操作,增駕駛信心。

進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn),依導(dǎo)航自主上下,提前語音提示退 NNP 狀態(tài),留反應(yīng)時(shí)間,選最優(yōu)行駛方案。自動(dòng)泊車厲害,精準(zhǔn)識別庫位和車輛,平均泊車時(shí)長 35 秒,全場景成功率 92%,平均揉庫次數(shù) 1.7。

智能座艙多屏,中控簡潔科技感,語音功能好,控制權(quán)限開放度高,識別率優(yōu),能識模糊語義和方言。

在智駕大賽中表現(xiàn)優(yōu),和華為系、小鵬入第一陣營,車道識別、超車避讓、連續(xù)變道等突出,0 壓線成績佳,側(cè)向避讓能力強(qiáng)。

獵裝版智駕系統(tǒng)也升級,硬件、算法升級,“AI 司機(jī)”進(jìn)化,全場景智能駕駛系統(tǒng)完善,NNP 高速領(lǐng)航輔助功能升級,接管率低,能應(yīng)對大車避讓等情況,進(jìn)出匝道成功率高,有全新 NCP 城市領(lǐng)航輔助功能,泊車首搭 AVP 代客泊車功能,還有循跡倒車等黑科技。

總之,哪吒 S 智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件、算法、功能和實(shí)際表現(xiàn)上出色,給用戶安全可靠、便捷舒適駕駛體驗(yàn)。比如在高速上,哪吒 S 超車變道會計(jì)算周邊行車環(huán)境,選合適時(shí)機(jī),穩(wěn)準(zhǔn)操作像老司機(jī)。城市停車難,哪吒 S 自動(dòng)泊車能識別車位并安全停入,還有遙控泊車等實(shí)用功能。常用智能行車輔助像 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等也都有。哪吒衛(wèi)士模式能監(jiān)控周邊異常并提醒車主。哪吒大嗓門功能有趣,可錄個(gè)性化鳴笛聲。標(biāo)準(zhǔn)車型的 NETA Pilot 2.5 包含 17 項(xiàng)智能行車輔助,像 FCTA 前向目標(biāo)橫穿警告能及時(shí)預(yù)警避事故。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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