潤滑油系統的工作原理是怎樣的？

潤滑油系統的工作原理是這樣的。

潤滑油的功能多樣，包括抗磨、抗沖擊、散熱、清洗和密封。它就像引擎的血液，存儲在油底殼這個“血槽”里。引擎啟動后，機油泵通過曲軸旋轉及傳動齒帶動，從油底殼抽取潤滑油并加壓，輸送至曲軸連桿機構、機粗濾、機細濾、主油道、凸輪氣門機構、附件等部位。

在這個過程中，有個重要關卡就是機濾，它能濾除機油雜質，保證潔凈的潤滑油到達關鍵部位。潤滑油到達各部位后，能為軸承提供強韌不斷裂的油膜，幫助活塞吸收熱量、冷卻和清潔，保護氣門機構抗磨損。然后通過回路系統回流到油底殼，完成一次循環，在高速運轉的引擎內，這個循環很快。

主油道是潤滑系統的重要部分，直接在缸體和氣缸蓋上鑄出，為各系統輸送潤滑油。潤滑系統主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、機油尺、油壓閥及鑄于發動機體內的油道等組成。油底殼能存儲機油并散熱，機油泵從油底殼抽機油加壓潤滑，機油濾清器濾除雜質。

潤滑油的潤滑原理是減少摩擦。當兩個相對運動表面在外力下位移，存在摩擦面，摩擦會帶來高溫、高壓、噪音、磨損等，磨損危害最大，有粘著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型。潤滑油在兩摩擦副間形成保護膜，避免金屬直接接觸，緩沖摩擦力，減少磨損。保護膜可以是物理吸附膜、化學吸附膜或氧化膜，其厚度和強度影響潤滑作用。普通潤滑油依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜保護，基礎油起添加劑載體和密封作用。

總之，了解潤滑油系統的工作原理，選對潤滑油并定期保養，對引擎保護很重要。