學(xué)車時(shí)間長是否意味著學(xué)得更好？

學(xué)車時(shí)間長并不意味著學(xué)得更好。

練車最關(guān)鍵是要找到合適方法。駕校安排一天練車 40 分鐘左右合理，因?qū)W員注意力 40 分鐘左右會(huì)下降。

練車不是時(shí)間長就行，方法不對(duì)，練再多也浪費(fèi)時(shí)間，多問教練能少走彎路。

現(xiàn)在駕校科目二和三練車時(shí)間安排科學(xué)，跟著來能順利通過。

學(xué)車要注重理解和效率，不能突擊，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不然考試易因緊張失誤。

長時(shí)間練車有弊端，比如是持久戰(zhàn)，心急易掛科，打擊自信。長時(shí)間練易疲倦，會(huì)厭煩，效果反而差。

只練不悟沒效果，要主動(dòng)思考領(lǐng)悟技巧。看別人練也是復(fù)習(xí)。練車不是一蹴而就，要給自己思考時(shí)間，反思失誤改進(jìn)才能進(jìn)步。

長時(shí)間練車易生厭，做無用功。人的精力專注力有限，超過界定值效率下降，成年人專注力一次約 40 分鐘，學(xué)車需高度集中，長時(shí)間練易疲勞，反應(yīng)遲鈍，喪失熱情。

長時(shí)間練還易懈怠，不重視練習(xí)，輪流練更珍惜，效率高。而且長時(shí)間練沒機(jī)會(huì)總結(jié)。