問(wèn)
五菱榮光的操控性好不好
五菱榮光的操控性整體處于中等水平。
方向盤(pán)指向性不是特別精準(zhǔn),對(duì)于追求極致駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)可能不太滿意,但考慮到其主要用途是載人載物和家庭出行,這樣的操控性能對(duì)多數(shù)消費(fèi)者是足夠的。
五菱榮光配備了多功能方向盤(pán),手握感覺(jué)不錯(cuò),駕駛時(shí)讓人有動(dòng)力。
其內(nèi)飾中控臺(tái)用料和做工較好,四周用細(xì)膩軟材料包裹,座椅符合人體工程學(xué)。
在安全配置方面,五菱榮光的主/被動(dòng)安全配置十分齊全,比如自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,能有效保障駕駛安全。
動(dòng)力上,五菱榮光采用 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 99,峰值扭矩 135,匹配手動(dòng)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱且有遲滯感。
五菱榮光車(chē)長(zhǎng) 4490mm,寬 1615mm,軸距 3050mm。在同級(jí)車(chē)型中,軸距處于不錯(cuò)的位置。其車(chē)身尺寸在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不明顯,但內(nèi)部乘坐空間基本夠用。后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型中排名較靠前,空間規(guī)整,裝載能力不錯(cuò)。
總之,五菱榮光的操控性雖不是特別出色,但綜合其用途、配置和空間等方面,還是能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)aion s魅630的保養(yǎng)成本高不高
Aion S魅 630 的保養(yǎng)成本并不高。作為一款純電動(dòng)汽車(chē),它無(wú)需更換機(jī)油、機(jī)濾等。以每年行駛 10000 公里為例,首次在行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行店內(nèi)檢測(cè),后續(xù)每 10000 公里檢測(cè)一次,更換空調(diào)濾芯等常用件。直到行駛 65000
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