寶馬 G20 與上一代車型相比有哪些改進？

寶馬 G20 與上一代車型相比，改進不少。

首先在外觀上，盡管保持了寶馬一貫的優(yōu)雅線條，但細節(jié)處變化讓人眼前一亮。比如“天使眼”大燈設(shè)計更醒目，側(cè)面線條變化顯著，短前懸和長前懸組合，全新設(shè)計的霍克斯勒邊角讓車身更具立體感，位置調(diào)整增強了整體設(shè)計感。進氣格柵、霧燈等也更精致。

動力方面改進明顯。G20 提供 1.5T 和 3.0T 兩種引擎，3.0T 發(fā)動機還有高低功率版本，均匹配 8 速手自一體變速器。同時，全新 3 系將提供多款 B 系列雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，馬力有不同幅度提升。

尺寸上，G20 的長寬高分別為 4,709mm、1,827mm、1,442mm，軸距為 2,851mm，相比上一代，空間顯著提升，為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。

操控方面，G20 前輪輪距增寬 43mm，后輪輪距增寬 21mm，車身抗扭性提升 25%，前后懸架剛性提升 50%，5050 的前后配重比不變，還能調(diào)配運動懸架車型進一步降低車身。

內(nèi)飾上，全新一代的家族式內(nèi)飾設(shè)計讓科技感和豪華感大幅提升，像全新樣式的“小雞腿”電子檔桿、全液晶儀表盤等。

發(fā)動機方面，新款發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金材質(zhì)的缸蓋缸體結(jié)合，提升了動力性能。

懸架方面，前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，雙關(guān)節(jié)懸架基于麥弗遜懸架改進，能提高轉(zhuǎn)向精度，多連桿式懸架由雙橫臂懸架改進而來。

總之，寶馬 G20 在多個方面都實現(xiàn)了對上一代車型的超越，為消費者帶來全新駕駛感受。